Čia visai ne kulinarinio tema:

Truputėli paredaguoju savo rašliavą į dvasingąjį, ir dedu čia. Kaip žino kiekvienas, buvo moto9, o per jas ančiukas atsisakė važiuoti atlaikęs 2 val. 19 minučių pragariško karščio, įsukęs maksimalų 75 km/val. greitį ir dar kažką. Atsisakė važiuoti labai dramatiškai, iškeldamas baisulingą sceną su dūmais ir t.t.. Nes paskirstymo grandinė kažką prasuko, tas kažkas išlindo pro viršų kartu su tepalu ant iki 118° C įkaitusio variklio. Ir gavau su karštu tepalu per butsą, dėl ko ir sustojau, nes gi visai nemačiau dūmų šleifo už manęs (turėjau atrodyti kaip 2T vadeliotojas). Distanciją baigiau su Reno jamana, bet čia gi visai kita istorija.

Žodžiu, nuo moto9 ančiukas stovėjo truputėlį praardytas, ir vakar, prispaustas gedos jausmo (ir to kad jau reikia uzsakinet detales), apsilankiau svečiuose.
Is anksto atsiprasysiu del nekokybisku/tamsiu/purvinu nuotrauku, bo toks gyvenimas.
Ispyliau tepala – jo dar buvo koks geras puslitris, kartu su tepalu isbego truputis aliuinio drozliu. Isemes oil scryna nesupratau nieko:

O tai kur visas aliuminis kuri nusveite kartu su paskirstymo zvaigzdute besisukantis atsisukes varztelis? Aha! ogi stai cia. Ir kabliavau pirstu, lyg medu pro alyvos isleidimo skyle. jo ten buvo nei daug nei mazai, o tiek, kiek nusveite tasai varztelis. aliumo drozles kazkuo primine tuos blizgancius sudus kuriais moterys tepliojasi veidus kad atrodytu kaip fejos. Su ta mintimi iskrapsciau didziaja dali to ka ten maciau.
O tai jeigu cia sitaip, tai kaip atrodo tepalo filtras – paklausiau saves ir pamaciau kad tepalo filtras savo darba padare (aciu hiflo).

Kaip matome aliumo dulkiu sankaupa ties kur tepalas patenka i tepalo filtra.
Na o tada nusukau sankabos dangteli ir paziurejau kaip ten viskas atrodo. O ten viskas atrodo taip (sankabos dantgelio apacioje prasau pastebeti drozliu sluoksni – taigi i cia tiesiai ir byrejo. isvalysim. nieko tokio.

Na ir pagaliau tai kas buvo po dangteliu:

Kaip matome, viena kita ant dantratuku prilipusi drozle, ir apacioj privaryta brudo. Guoliai is paziuros sveiki, nepamele, tepaluoti. Kaip suprantu, drozliu i cilindrine dali nepripute, nes apsaugojo skrynas su filtru. Situos isvalysiu ispusiu.

Galvoju kad reikes pakeisti:
Automatini dekompresoriu – nes JAU buvo nuluzes (jau is anksciau musiet)
Paskirstymo grandine – Nes issitampiusi iki negaliu
Paskirstymo grandines plastmasini peili – i naujesni
Starteri – i taffy’io beefy starteri (na sitas, prie progos kartu su automatiniu dekompresorium – mazum nebereikes kikint (silto)?)

visie sitie turetu atkeliauti is ukanotu salu.

Dabar kas liecia tuos guolius kur lengvai pasiekiami, net nezinau, stovi SKF, tai kaip suprantu, jau keisti. Jauciu pakeisiu ir anuos.
Dar, i koniu jasno, kad reikes uzvirinti aliumo skyle virsuje, ir ispjauti ir uzvirinti itrukima galvos uzdangale – pasinaudosime husaberg gepruft kamaju aliumino virinimo imones paslaugomis.
Prie to paties reikia pasikeisti paskirstymo grandines itempejo antgaliuka i pleinini ir ilgesni.

Kaip ir viskas? Motoro neskelsiu valymui, nematau prasmes. Juoba kad po viso sito (ir jei surinksiu ir jei veiks – tpfu tpfu tpfu per kairi peti) tepalu keitimo intervalas bus labai daznas, ibo noresiu kad prasivalytu.

PS viso to butu galima buve isvengti jei galvos uzdangalas butu buves nuimtas laiku, atsiradus pasaliniams garsams. bet taigi moto9 buvo, tai nieko tokio.

PPS jau matau kaip smaugiu.

PPPS bet tai kai mano raudonos tarpines improvizacija?

Iš tikrųjų tai nenumiriau, o tik buvau išėjęs. Ilgam. Tuštuoja ir daugiau viešai privačių kampelių – pvz. sesės interneto kampelis, visimirsime.lt, bloga prie elektrinės ir kiti skaitomi interneto užkabariai. Spėju, daug ką atemė veidaknygė. Nes kam gi čia šitiek visko dubliuot? Parašai į MF, čia, ir į FB? Tai o tai, dar į Gimtajį Rokiškį pasiūlykit parašyt.

Žodžiu, nenukrypdamas nuo ^subj papasakosiu, kad apie laikotarpį nuo paskutinio įrašo iki dabar nieko nepasakosiu (nors papasakoti butu ka). Verčiu švarų lapą ir rašau toliau.

Taigi, šiandiena mieli kolegos vyndariai ir aukštos klasės gurmanai, apžvelgsime mano norą pasidaryti obuolių vyno. Idėja kilo kai prisiminiau koks skanus buvo močiutės obuolių vynas prie kalėdų/vėlykų ir šiaip kiekvieno antradienio ir ketvirtadienio stalų. Idėją stiprino tai, kad pernai obuolių buvo, su jais niekas nieko nedarė, o aš neturėjau kada; ir šiemet priderlėjo daug abalių. Iliustruoju:


Kadangi abalių daug, jie renkami ir šviečiant menesienai (kitaip tariant, oboliai vagiami naktimis iš nieko neįtariančių bei mokėsčius sumokėjusių gyventojų):

Badis irgi padeda rinkti obuolius (tiksliau, paima ir neatiduoda):

O čia šiaip su postu visiškai nesusijusi atsitiktinė nuotrauka:

Galima pastabdyt bilekuria masina ir paklaust ar obuolius reikia plaut. Aisku pasakys kad reikia. Todel juos planame (vanduo tai ledinis):

Jeigu istorija butu galima patrumpinti, sia dali praleisciau (bet kadangi netrumpinu – nepraleisiu). nekantriausieji galit sitos nuotraukos neziureti. cia mano irodymas, kad nevaldau galuniu plaudamas tureta talpa vynui raugti. suduzo rankose kai bandziau atlikti dviguba salto mortale:

Bet gerai kad kaimas netoli ir ten tu buteliu nors vezimais vezk (du). Tad pasiruosimas vyndarystei vyksta toliau. Cia turiu pamineti, kad didzioji dauguma obuoliu vyno gamybos receptu yra skirtingi. Taciau paemus auskini viduriuka 25 litrams vyno reikia vyno mieliu, obuoliu sulciu (erm, na taip!), cukraus. Jei tiket senobine knyga “Seimininkes vadovas” (ar kazkaip panasiai), kurioje be vyndarystes taip pat aprasomi ir vaiku auginimo bei prausimosi procesai, kulturines vyno mieles stabilizuoja rugimo procesa, sumazina tikimybe kad vynas suges ir dar daug teigiamu dalyku. zodziu, svediskos vyno mieles – 7 lt pakelis (25iems litrams).

Zodziu, nuplauti obuoliai vezami spaust (kaip tas atrodo, manau visi zinot), rajone maiso (didelio) spaudimo kaina – 7 Lt. Ispaudziau 3 vaikiskus maisiukus, viso – 14 Lt.
Sulciu is tu antaniniu obuoliu gavosi apie 40 ltr (kas savo ruoztu yra apie 50-60% bendros obuolių masės).
Taigi, ant mielių pakelio parašyta ką su jomis reikia daryt ir kaip daugint. Instrukcijų nesilaikau, nes jos juk tik tam atvėjui kai ką nors sulaužai. Atskiedziame 300uose ml drungno (30°C nesiekiancio) vandens:

ir ileidziame i sultis, jau supiltas i ruginimo inda.

Cukraus daug neturiu, tik 1 kg (pamirsau diena), tad supilu visa (vistiek reikes dapilinet kelis kartus, be to reikia pora kartu per diena pamaisyt, tad nesuku galvos ir zinau kad dapilsiu sekancia diena). viska ismaisome, uzkemsame kamsciu su zarnele i vandeni ir vualia:

belieka priziuret, pamaisty, dapilt cukru ir laukt.

siandien (nuo uzpylimo pradzios praėjus 17ai valandu) dar neburbuliavo – dapyliau 2 kg cukraus ir ismaisiau su iesmu.

laukiu burbulu.

o taip pat kvieciu vyndarius padiskutuoti apie receptus.

Кодел тайп дебилишкаи рашау нет нежинау патс, бет кад йау прадейау таи тесю:

Шяндиен и таве парашисю ка ги тайп веикяу пер пастарайи илгайи савайтгали. 

Таиги, 4-адиенио каип о токио нелабаи ир беприсимену (абстиненцийос канпелис люди?), на о 5адиенис буво прадетас анчюко пагалба. Пакорегуотас мишинис ир ведаси шалтас иш 2 кику. Туомет лекяу и Улъянавос траса, кур паемес пора иважюоямуйу шлайту саво нуостабай пастебейау кад небесиюнгинея бегяй. Висай. Буво дауг спйяудимоси бей кеиксмажоджю, о бет тачау анчукас не круст. Приважяво колега су жалю квакалю, банджяу важёти иш паскос ир опапа ! Пакилус ант траплинюко персиюнге и антра беги, о карту ир и висус аукшчяу неутралаус. Щитаип пасиканкиндамас пасисукёйау ир пасиранкёйау даугибе патариму ир тт ир пан, ир нусилакстес но кою парлекяу намо. Районо лайкрашчяй скелбя, кад бувау ужматитас пажеидинеянтис КЕТ , бет каип сакома таи буво сенаи ир нетиеса. 

Кол анчуко лаукя реабилитация, 5адиенис буво емамас иш петиес. Бевеик ишномавау гаража непажистамаи порай. По то присимену кад бувау гамтоя, ики илгаи. Ир дар стумджяу рутулюс. 

6адиени паскиряу асимилявимуйси су мотоспорту – апланкити колегос Утеноя, жюретас ендурокросас ир емама патиртис. Даливямс по +1. Традицишкаи, ужсижайджяу су пирмая сауле ир йокингаи нудегяу снукути. Тик иш виенос пусес Вакаре кажкур бувау, буво шалта, буво не та компания катра турету бути 6адиенё вакара. Бет веляу та патайсем ир лайкёу ваиравимо егзамина, ланкем жиду капинес ир дар кажка. 

7адиенис пралейстас гамтойа. тоталиаи. паукшчюкаи, гелитес, другеляй, мишкас. тирас орас ир малкос. а, дар ги мотинос диена буво – лабай баиси швенте. киеквиенайс метайс лабай бийау бутент ща диена сусилаукти сиулимо сусимокети алиментус уж нежинау не мано вайкус  фобия кокя таис ! 

Жвейоти таип ир небувау, норс гал дар спесю? Лиетувишкасис МотоГП нежюретас, кад ир кайп норейоси апланкити Качергинес жиеда. 

ПС лабай трукста миего.

Siandien i tave vel parasysiu apie ta jausma “pasimokiau”. Taigi, kaip zinia is ankstesniu mano postu, patyrimas ir zinojimas ateina praktiniu bandymu keliu, padedant teoretiniams isvedziojimams. Taciau giliausius randus palieka nesekmes. Tie kartus momentai kuomet noretum tiesiog atsukti laika 20 sekundziu atgal bet jau su nauju patyrimu. Galioja beje ne tik techniniam pritaikymui bet ir bendram gyvenimui kaip-o tokiam. 

Skias, is karto po darbo puoliau i glebi vis dar mano karvutei. Reikejo labai daug ka padaryt. Mokiausi tept kolektoriaus tarpiniu krema, tept oro filtro tepala teptuku, maut ismetimo kolektoriu, det sakes i vieta ir kitokiu darbeliu. O bet taciau kulminacija atriedejo prisukinejant du paskutinius sakiu tvritinimo varztus. Pokšt! BLED! POKŠT – nutrukusio varžto garsas kaip drėgnas skuduras vožtelėjo per mano apstulbusį veidą. Pažiūrėjau į juos gal kokias 2 sekundes. Tada atėjo cenzūra. Po to svajojau apie laiko mašiną. Perveržt varžtus?! TAIP KAD NUTRUKTŲ? haha! pirma kartą karvute tai leido patirti išsukinėjant kolektorių, dar panašus jausmas buvo jau ant 202.082. Šiandien pagalvojau kad “сила есть ума ненадо”. Dar pagalvojau kad esu baisiai stiprus. ARBA varztus gamina is vasko. ARBA kaledom noreciau dinamometrinio verzliarakcio. 

Taigi, pasedejau padumojau. nu ka, apatinis tiltelis, grezt nepatogu, priejimas sudinas. Teko nuiminet vaira, kad issukt vairo kolonele ir isimt visa ta daikta. Dabar guli masinikej, gal darbe kas isgres ant stakliu kad nereiketu kankintis. 

O planas buvo esant gerai nuotaikai pakurt ant 98 benzo sivakar … ble nusikele viskas nezinau net kokiam laikui, ibo net nezinau kur tu specifiniu varzteliu reikes ieskot, bo wurthas sviezio surio kraste uzsidare. 

Dabar va issiliejau, tukstanciai nerviniu lasteliu gal pasisalins su slapimu. 

PS taip jau tas patyrimas ateina. skaudziai. 

PPS o verzt visai ir nereikejo kai pagalvoji, gi atejes i garaza locktight’o uzdejau ant palanges, bet juo taip ir nepasinaudojau siandien … jabitute. 

PPPS karvute ziuri liudnom akim i garazo grindis. skauda.

POSTO UPDEITAS ANT BALANDZIO  1 dienos (parasita vakar)

nakagi. atraportuoju. bebinariskai, nes nervai ant ribos. 

nuluze varztai buvo issukti gudriu zmoniu pagalba, tad vargt su drele nereikejo (aciu darbovietei). varztus radau ten pat, netgi buvo is ko rinktis. 

dabar jau viskas susukta sudeta sureguliota. belieka atsiimt baka, uzdet plastmases ir darysim bandomaji kurima? 

tiesa, privalau paminet, kad labai ilga laika prasedejau su priekinio sparno tvirtinimu. kadangi jis “motostilius-home-made” is uber grudinto plieno ar titano lydinio, ji pamodifikuot biski pakeliant nuo rato ir dar taip kad sparna butu galima uzdet nenuemus rato nesigavo. na, tik is dalies. ta proga prognozuoju, kad sezonui isibegejus, brolis gales pajemt w sv’uko sakes, nes vienoj vietoj tas titanas atsireme i sake ir ja biski atzymejo. remiantis zapadlo taisykle – ties ta vieta katra labiausiai keliauja per salnykeli. po to ilgai bruzinau 1000/2000iniu popierium siekdamas panaikinti ibrezima. testavimo metu niekas nebega nerasoja, bet, aisku, reikia rimtesnio testo. Paguodziu save: keist ja taip ar taip reikes, nes pavargus + tiesinta + ir tt ir pan. 

likite su mumis.

Siandien i tave reziumuosiu remonto isvada. Remontas siaip jau iviko dar 4adieni, bet reviusa rasau tik dabar. Taip duodamas paskaityti aipe mano givenima skaititojams veliau nei kad aktualus ivikiai ira ivike. Taip islaikidamas bent kazkokia intriga ir itampa. 

Taigi, rankosia detales:

pin’as (atleiskite tautines kalbos inspektorjai, nezinau lietuvisko atitikmens. gal kišlys koks)

ilgai jeskota, priekine kardano mova:

suniukai (au au)

taigi. pirma i vieta, po neilgu derybu keliauja mova. isideda pakankamai paprastai, turint bent siokias zinias kaip visa tai veikia. 

tuo paciu apipjaustom laisva garso/silumos izoliacine medziaga apie mova (kas, pagal iskelta hipoteze ir buvo ikyraus garso priezastis). samorezais prisukti negaliu, bo visu pirma neturiu, visu antra kyla stiprios dvejones del to kur jie islys

darbo metu pailsim:

ir randam laiko pakalbet su brangiaja

taigi, viska sukisam atgalio. bandant det kaladeles, susiduriam su problemele, kad pagal esama spyruokliu standuma, jas uzdeti yra neimanoma nenuemus disko ant kurio sukasi ratas. jam nuimti reikia speshl ragto. kyla ziezirbos. brolis bijo kadrint. 

(binaro nera)

pasibaigus isterijai, dedu ratus atgal. pries tai turiu pastebet, kad rankinio trosa sudejau is anksciau. taigi, stabdziu diskai, suportai, ratai dedami atgal, 202.082 stumiama lauk bandomajam vaziavimui ant dupem. 

lekiu nusiplaut juodu ranku. grizes bandau vest 202.082. atrandu, kad akumuliatorius yra ne tai kad negyvas, bet visai. padumoje, bandom derint krokodilus. manieji motocikliniai nivalyt, kiti namuose buve krokodilai irgi. kaimyno (taigi galima skolintis iki vidurnakcio – nepyksta) nesitvirtina padoriai, ko pasekoja isgaunama mintis idet sena mondeikos akuma. valyt. viska uzdarom, pajudam. 

hipoteze pasitvirtina. mova darba atlieka tabulai, garsu nera. galima ir be rankinio vazinet (visgi, sutariau kad nuvesiu kaladeliu sudejimui i specializuota stabdziu centra (kay ka? rokiskis!)). 

akumas kita diena pakraunamas brolio mazdoj iki uzvedimo stadijos. viskas veik. malonu. 

pabaigai paminesiu, kad visgi sulaukem sniego, ir kaip pasakojau brangiajai – buvo pasakiskai grazu. pasirodo, brolis padares binara:

tiek

Kaip ir zadejau, rasau i tave techninio kanpelio atnaujinima:

6adienio numatyti remonto darbai prasidejo gerokai popiet, kuomet konspiraciniai planai buvo dalinai/pilnai ivykdyti. sakydamas konspiraciniai planai raumeny turiu konpiuterastinio pobudzio snipiniejimo konsultacijas, pagristas teisiniais niuansais.
Taigi ilgai nemislijes apie Imanuelio Kanto kategorini imperatyva, ivariau 202.082 i garaza. Is pradziu galu, po to priekiu – apsigalvojau .

Esamas domkratas buvo panaudotas pagal paskirti – uzkelimui ant kaladziu. Ratai leke zemen, stabdziu suportai bei diskai irgi. Reziumuoju:

Desinys galinis ratas skleide pasalinius garsus del islenktos skardines apsaugos lieciancios diska. Vidus pakankamai svarus, suniukas vietoje, nors ir islankstytas:

Kairys ratas … ufff… Gal idesiu binara:

kay ka ? zodziu suniuka kazkuriuo momentu pagavo ir biski pasukiojo. sakydamas pagavo turiu omeny pagavo taip kad ji nutrauke nuo kairio rankinio stabdziu troso, ko pasekoje reikia keist ir pastaraji. taigi, ardom sedynes, traukiam trosa:

lendam po masina issukinejam kita troso gala (ar minejau kad 202.082 atrodo labai intymiai ziurint is apacios (tuo paciu ir labai nejaukiai, bo kaip ne kaip visas galas ant 2 kaladziu … reikia laiko apsiprast su tam tikrom tikimybem ):

dabar pamislijau, gi man naujas trosas pro pastaraja skylute nieku gyvu nepralis, todel ji reikes montuot vel nujamant ratus, stabdziu suportus ir diskus … 

prie progos palindau po puspriekiu ir po ilgu sukiojimu  (uzlipi kopetelem, persuki i N, lendi zemyn, pasuki kardana per 2 varztus, lendi aukstyn, persuki i D, lendi zemyn, atsuki varztus, lendi aukstyn, persuki i N ….. ) issukau priekine kardano mova:

 Dabar klausimas, vertas milinjono: per kiek laiko gausiu detales:

2x Suniukai

1x Kairysis rankinio stabdzio trosas

1x Priekine kardano mova

4x Papildomi trumpi varztai ratams

Kaip jau turbut atspejote, karvute liko uzspausta i kampa ir net nelabai turiu kur prieit norint istraukt trosa. Ekstraktoriu negavau. Dreles metalui tinkamos ikist i toki tarpeli neturiu. 

Tiek techninio kanpelio atnaujinimui. Kam nepatiko, rasykit rastiska skunda (adresa pasakysiu), arba eikit i supermamas.

Siuomi noreciau i tave parasyti, paskatintas poros paskutiniu dienu ivykiu. Tiksliau tuos ivikius paskatino brungioji, atkreipdama demesi i mano uzklasine veikla, katroje apart drybsojimo prie kanpiuteriaus nieko labai ir nebuvo. O ka, pagalvosit, kol nesusimastai ir nepasiziuri is sono – tol gerai. Bet buvau baisiai istingejes.

Taigis prie kanpiuteriaus nebeprisedu, nebent kernelio kompiliavimui. Is to iseina, kad turiu pakankamai daug laisvo laiko kuri galiu panaudot praktiskai kur noriu:

karvutes profilaktinis remontas. paskutine sezono diena pakucyjau garsus. didziai savo nuostabai aptikau atradima, kad vienos kolektoriaus dudos tvirtinimas yra atsilaisvines, todel saudymas vygsta pro tarpeli – anava ir garsas. aisku aplinka pajuodus. Taigis pirma laisva nuo kanpiuteriaus diena kucyjau karve, sukinejau varztus ir pasirode debilizmas. parasykit, KAS SUGALVOJO SUKIOT I ALIUMINIO LYDINI VARZTUS? ar nepaprasciau tokioj vietoj butu naudot spilkutes su materkom? aĄ? nebutu situ nesamoniu dabar su sugedusiais varztais >:( :angry: vienzo sitas uzsiemimas uzsitesia. juolab kad dar reikia profilaktiskai pasikeist si bei ta, o gudziais ziemos vakarais tokie uzsiemimai bus atgaiva sielai. 

apdailos darbai. cia pasakysiu, kad nuo vasaros aki bado nesutvarkyta langu apdaila. taigi viska nuplesiau, pamatavau, paziurejau. dizainerio darba atlikau nufotkyjes ir prisedes prie kanpiuterio (sic nesiskaito kaip sedejimas). cia pasakysiu kad rokiskio senukai yra falas. nera ten nei “normaliu” apdailos ploksciu, nei isoriniu nei vidiniu kampu pagal pageidaujama spalvos gama. 

sportas-sveikata-jaunyste-grozis. skias, buvo pagimdyta mintis pajudint kuna (angl. move your body):

Zodziu pirma acirado mintis lekt anyksciu silelio link, i baseina, koki karta i savaite. Na o kol ten nevaziuoju – pabegiot. Pasijamiau Badi ir pirmyn Patiko. Ziuresim kiek ilgai pratenpsiu. 

Taigis be siu aspekteliu dar yra pakankamai didelis veiklos kiekis. Pasakysiu: labai malonus pojutis, kai zinai kad laikas neeina veltui, ir tu kazka darai. Rekomenduoju visiems Jei netinka fizine veikla – darykit kazka protiskai, drozinekit, siuvinekit, skaitykit, mylekites, kompiliuokit kerneli, bet TIK NESESKIT PRIE TU PRAGARO AGREGATU SU MINTIMI PRASTUMT LAIKA (RAUMENY TURIU TELEVIZORIU BEI KOMPIUTERI).

Pasinaudodamas proga, kad jau patraukiau Jusu demesi, noreciau atraportuoti, kad turistine-pazintine kelione Sviezio Surio Krastas – Ukmerge – Wilno – MF walkautas – Degaline – J. – Panevezys – Sviezio Surio krastas laikau pavykusia. Fotosesijos deka galine padunge prarado visas savo ilgaamziskumo savybes ir ramiai kruizinant dugnu ima drabstytis. Kordai dienos sviesa isvydo labaigreitnah. Vilniuje jau buvo geda, Kaune isvis. Panevezy net prie raudono sviesoforo nebestojau kaip baisu.

Skaitau, karvute ieskosi naujo apavo. Komercinius pasiulymus siusti el. pastu.

Aciu kad esate su mumis

:*

kas dėl lakstymo, tai vakar vaziuodamas gan greitai lukstu link pagavau pauksciuka. systelejau. galvojau eis i salma, bet anas nuejo zemyn. i variklio bloka po radijatorium arba kolektoriu. pilna plunksnu buvo. sugrizes, radau varkso kuneli, sakau nufotografuosiu, bet uzgrauze sazine. juolab kad dviese skrido anie, porele matyt. tai viena prazudziau

gaila.

:s