Čia visai ne kulinarinio tema:

Truputėli paredaguoju savo rašliavą į dvasingąjį, ir dedu čia. Kaip žino kiekvienas, buvo moto9, o per jas ančiukas atsisakė važiuoti atlaikęs 2 val. 19 minučių pragariško karščio, įsukęs maksimalų 75 km/val. greitį ir dar kažką. Atsisakė važiuoti labai dramatiškai, iškeldamas baisulingą sceną su dūmais ir t.t.. Nes paskirstymo grandinė kažką prasuko, tas kažkas išlindo pro viršų kartu su tepalu ant iki 118° C įkaitusio variklio. Ir gavau su karštu tepalu per butsą, dėl ko ir sustojau, nes gi visai nemačiau dūmų šleifo už manęs (turėjau atrodyti kaip 2T vadeliotojas). Distanciją baigiau su Reno jamana, bet čia gi visai kita istorija.

Žodžiu, nuo moto9 ančiukas stovėjo truputėlį praardytas, ir vakar, prispaustas gedos jausmo (ir to kad jau reikia uzsakinet detales), apsilankiau svečiuose.
Is anksto atsiprasysiu del nekokybisku/tamsiu/purvinu nuotrauku, bo toks gyvenimas.
Ispyliau tepala – jo dar buvo koks geras puslitris, kartu su tepalu isbego truputis aliuinio drozliu. Isemes oil scryna nesupratau nieko:

O tai kur visas aliuminis kuri nusveite kartu su paskirstymo zvaigzdute besisukantis atsisukes varztelis? Aha! ogi stai cia. Ir kabliavau pirstu, lyg medu pro alyvos isleidimo skyle. jo ten buvo nei daug nei mazai, o tiek, kiek nusveite tasai varztelis. aliumo drozles kazkuo primine tuos blizgancius sudus kuriais moterys tepliojasi veidus kad atrodytu kaip fejos. Su ta mintimi iskrapsciau didziaja dali to ka ten maciau.
O tai jeigu cia sitaip, tai kaip atrodo tepalo filtras – paklausiau saves ir pamaciau kad tepalo filtras savo darba padare (aciu hiflo).

Kaip matome aliumo dulkiu sankaupa ties kur tepalas patenka i tepalo filtra.
Na o tada nusukau sankabos dangteli ir paziurejau kaip ten viskas atrodo. O ten viskas atrodo taip (sankabos dantgelio apacioje prasau pastebeti drozliu sluoksni – taigi i cia tiesiai ir byrejo. isvalysim. nieko tokio.

Na ir pagaliau tai kas buvo po dangteliu:

Kaip matome, viena kita ant dantratuku prilipusi drozle, ir apacioj privaryta brudo. Guoliai is paziuros sveiki, nepamele, tepaluoti. Kaip suprantu, drozliu i cilindrine dali nepripute, nes apsaugojo skrynas su filtru. Situos isvalysiu ispusiu.

Galvoju kad reikes pakeisti:
Automatini dekompresoriu – nes JAU buvo nuluzes (jau is anksciau musiet)
Paskirstymo grandine – Nes issitampiusi iki negaliu
Paskirstymo grandines plastmasini peili – i naujesni
Starteri – i taffy’io beefy starteri (na sitas, prie progos kartu su automatiniu dekompresorium – mazum nebereikes kikint (silto)?)

visie sitie turetu atkeliauti is ukanotu salu.

Dabar kas liecia tuos guolius kur lengvai pasiekiami, net nezinau, stovi SKF, tai kaip suprantu, jau keisti. Jauciu pakeisiu ir anuos.
Dar, i koniu jasno, kad reikes uzvirinti aliumo skyle virsuje, ir ispjauti ir uzvirinti itrukima galvos uzdangale – pasinaudosime husaberg gepruft kamaju aliumino virinimo imones paslaugomis.
Prie to paties reikia pasikeisti paskirstymo grandines itempejo antgaliuka i pleinini ir ilgesni.

Kaip ir viskas? Motoro neskelsiu valymui, nematau prasmes. Juoba kad po viso sito (ir jei surinksiu ir jei veiks – tpfu tpfu tpfu per kairi peti) tepalu keitimo intervalas bus labai daznas, ibo noresiu kad prasivalytu.

PS viso to butu galima buve isvengti jei galvos uzdangalas butu buves nuimtas laiku, atsiradus pasaliniams garsams. bet taigi moto9 buvo, tai nieko tokio.

PPS jau matau kaip smaugiu.

PPPS bet tai kai mano raudonos tarpines improvizacija?

Dabar guliu po karsto duso, apsikabines karsta arbatos puodeli ir galvoju, kad… siandiena buvo sunkiau nei moto9. rimtai. Jei kada nors traktoristai pasiulys pavazinet – mandagiai atsisakysiu.

Kadangi skyrelio tema jau praverta, pabandykime isivaizduoti kaip idealiai praleisti velyku pirmadieni, ypac kai sis – nedarbo diena.
Diena gamtoje:

Grazu, sauleta silta, skleidziasi gelytes ir drugeliai, oras be smogo ir tersalu… Kazko truksta. Gal…

Prasau pastebeti, kad kumela vis dar ten kairej yra. Bet dabar kur kas geriau, ar ne? Bet dabar kazkaip… Eilines pakatuskes velyku pirmadieni… norisi dar kazko… Gal…

Taip! izvalgusis skaitytojas neklysta! Fone – Brands Hatch ~ BSB pirmosios sezono lenktynes! yay! Dar izvalgesniam skaitytojui pasiulysiu eiti ten kur saule nesviecia, nes niekam neidomu ar galima parkuotis ant tiltu ir viaduku ar ne, nes motoinventoriu ten nors traukiniais vezk.
Taigi, kadangi planas buvo diregtoriaus pagalba aplankyti viska, iskaitant pitstopus ir visa, ibo vienas perspektyviuju pacios pacios klases vairuotoju yra buves diregtoriaus darbuotojas, bilietai visur buvo nemokami. Aisku, kaip visad, planas neisdege, ir reiserio brolis uzgere ir musu niekas i pitstopus neileido, bet uztat yra visa kita…
trasa:

biski nesimato is uz vartu, bet nieko. BSB vyksta trumpeseneje, club versijoje. WSBK man rodos ilgesneje (a, cia, kito raidauto gandas).
Beslampinejant po aplinka buvo uzmatytas cafe-latte reiseriu svajoniu garazas:

pirminyko drele-skuteris:

didzhejaus kampelis

balsiu gyvenviete, tik dvasingai:

svajoniu posukis po tiesiosios:

i kulinarini kampeli, pietums (pagal pirminyko rekvesta):

juzefo svajoniu pleisteishnas

pirminyko vaikystes motociklas

o toliau seke neitiketino garso koncertas:

i pashlo gavno po trubam!

panoramines:


ups! pakilo dulkiu kamuoliai!

jei idemiai paziuresime, pamatysime kad… nebeturiu uz ka sirgt! diregtoriaus eks darbotojas tyrineja grunta

finishas!

reziumuojant pasakysiu, kad apupenai. tokio lygio lenktyniniame renginyje dar nebuvau. dvasinga, apupenai, daug zmoniu, viskas suorganizuota, daug remeju. matosi, sportas – aukstumose.
pats renginys ar tik ne 3 dienas, daug klasiu, daug vaziuotoju, ya kur akis paganyt. o bet taciau kadangi kaip zinia pries tai buvo velykos (kokiu dar neturejau), lankomasi buvo tik viena diena.

pabaigai, 5adieniui! ghyyy!

zodziu, pirma sypsena atsirado vos radus laisvesni kelio ruoza. uber. zveriskai, neitiketinai, apupenai begejasi belekuriuo begiu. jei dabar reiketu isrinkti mylimiausia begi, sakyciau… visi nuo 3io aukstyn. 1/2 ne taip patinka nes nevalingai kilnojasi kadangi pradejo lyti ir jau temo, suvokiau kad fotika paemiau veltui, ir kad prie matomos juros/vandenyno siandien nenukaksiu, tad prasukau pro namus atiduoti kuprines. o toliau seke minimalistinis 150 km ratelis po kameru kupinus angliskus greitkelius. kas keisciausia, sypsena nedingsta iki dabar, ir jei iki sio momento buvau tikrai nusprendes jemt ugnies audra, dabar nebezinau nieko. I4 rekiantis variklis taip maloniai glosto dusia, o dar ta neitiketina galia. valyt. ilgi, valinantys begiai… sestu begiu tarp inkilu truputi atsuki rankena (a, beje, lyjo, slidu, tamsu, nieko nesimate ir nebejauciau ranku), o prietaisu skydelis jau rodo 260 (issvajotu 300+ taip ir nepasiekiau nes nebuvo kurble ). akivaizdu kad, kaip bergas purve, taip sitas meilus gyvunelis puikiausiai jauciasi ramiai krusindamas tokiais greiciais. beje, nebuvau rankenos atsukes iki galo niekur per visus 150 km (na, trecdalis buvo mieste, bet vistiek) – vien kliutys priekyje ir myzciojimai del inkilu ir slidaus kelio, uz ka gedingai sau dedu minusa ir einu ant gedos stulpo. musiet sekanciam raidautui reikes nusisukt numereli ir smaugt pagal notomorrow koncepcija.

PS didzhej gerb. didzhejui: S2R ruko, o normalaus reviuso parasyti taip ir negaliu nes taip padoriai jis ir neparaidautintas, nes anas iskeliauja taip ir nepakeites siaubingai tiesiai nuvazinetu padangu. galiu pasakyt tik tiek, kad anas irgi valyt. bet kitaip. su dukaciams budingu daug ir bereikalingo triuksmo

sveiki mieli mano apleisto telekanalo skaitytojai,

pavasaris pavasariu, o siandien gveldensiu dar karsta is minciu ir emociju orkaites tema – Z.

kas tas Z galetu paklausti guvus skaitytojas. ar Z cia reiskia zalia kaip agurkas spalva? Taip! O dauguma zino, zalia – kawasiklu spalva. taip, mielas skaitytojau, siandien isgirsi kaip ameba teskena apie visa europa ismaisiusi (ir Lietuva, beje) zzr 1400 2006 gimimo.

diena prasidejo su popietiniais gaidziais, burnoje prisiminiau vakarykscio undergroundo (hehe, aciu miestieciai!) kvapa. gi, sakiau, jei oras geras – jemsiu kawasekla ir darysiu fotoraidautini reviusa prie atlanto. kur buves kur nebuves prasitryniau kukius ir jau buvau prie garazo. pagal plana, viena kawasekla reikejo uzvest nuo kito kawaseklo, lygiai tokio paties, tokios pat spalvos tik balto. bet kaip zinia, planai griuna, ir ilgai keikiausi kuomet pagaliau praskynes kelia iki akumo suzinojau kad turimi “krokodilai” biski truputeli sugede, ir vietoj malonaus ausiai duzgimo girdejau tik savo paties keiksmu aidus ir ta specifini birbima.

antras dublis buvo labiau pavykes, nes prisiminiau kad netoliese stovi didelis dyzelis, o ir laidus spejau paknibinet. visa sita operacija uzsitese ne pagal norus ilgai, nes kaip zinia akumuliatorius pas anuos slepiasi giliai, nepatogiai ir dar balazinokaip, uzsip*sau kariaut su laidais, o yvl’o (atrodo) intymus uzvedimo metodas ne ka gelbejo :/ taigi, susirinkau iranga, paemau pora papildomu aksesuaru ir jau sukau rankena. pries pradedamas nupasakoti emocijas, turiu pasakyti kad kaip motoinventorius pastarasai turetu klasifikuotis kaip-o sports toureris, o bet taciau kone 190 kumeliu po kapotu… atidus skaitytojas zinos, kad iki siol pikciausias testuotas kelio inventorius buvo pries gerus 2 metus maigytas r1, tad visa sita mano rasliava nudieniniam smaugejui gali atrodyti juokingai ir kasdieniskai – bet yra kaip yra.

zodziu, pirma sypsena atsirado vos radus laisvesni kelio ruoza. uber. zveriskai, neitiketinai, apupenai begejasi belekuriuo begiu. jei dabar reiketu isrinkti mylimiausia begi, sakyciau… visi nuo 3io aukstyn. 1/2 ne taip patinka nes nevalingai kilnojasi kadangi pradejo lyti ir jau temo, suvokiau kad fotika paemiau veltui, ir kad prie matomos juros/vandenyno siandien nenukaksiu, tad prasukau pro namus atiduoti kuprines. o toliau seke minimalistinis 150 km ratelis po kameru kupinus angliskus greitkelius. kas keisciausia, sypsena nedingsta iki dabar, ir jei iki sio momento buvau tikrai nusprendes jemt ugnies audra, dabar nebezinau nieko. I4 rekiantis variklis taip maloniai glosto dusia, o dar ta neitiketina galia. valyt. ilgi, valinantys begiai… sestu begiu tarp inkilu truputi atsuki rankena (a, beje, lyjo, slidu, tamsu, nieko nesimate ir nebejauciau ranku), o prietaisu skydelis jau rodo 260 (issvajotu 300+ taip ir nepasiekiau nes nebuvo kurble ). akivaizdu kad, kaip bergas purve, taip sitas meilus gyvunelis puikiausiai jauciasi ramiai krusindamas tokiais greiciais. beje, nebuvau rankenos atsukes iki galo niekur per visus 150 km (na, trecdalis buvo mieste, bet vistiek) – vien kliutys priekyje ir myzciojimai del inkilu ir slidaus kelio, uz ka gedingai sau dedu minusa ir einu ant gedos stulpo. musiet sekanciam raidautui reikes nusisukt numereli ir smaugt pagal notomorrow koncepcija.

kaip ten bebutu, iki siandien pliusus rinkes hjc salmas “optima linija – pirk pigiau” gauna riebu minusa uz debiliska triuksma, atsirandanti ties 200kmh. minusa gauna ir tekstilines kelnes, nes atsukus rankena jos smunka.

Binaras ne is siandien:

PS didzhej gerb. didzhejui: S2R ruko, o normalaus reviuso parasyti taip ir negaliu nes taip padoriai jis ir neparaidautintas, nes anas iskeliauja taip ir nepakeites siaubingai tiesiai nuvazinetu padangu. galiu pasakyt tik tiek, kad anas irgi valyt. bet kitaip. su dukaciams budingu daug ir bereikalingo triuksmo

taigis, tingiam skaitytojui reziumuoju:

pavadinimas – kawaseklas

darbinis turis – litras + 400\

svoris – kai stovi vietoje – stora karve. kai smaugi – ka?

spalva – violetine, ble

nusmaugta, km – 150

vidutinis greitis – erm.

valyt? – labai

stabdziai – yra

i posukius ateina – su daina

pinpalas prailgeja, cm – 4

zyles – ziuro

ar noreciau tokio – taip

minusai – norisi smagesnio ismetimo

aciu

visogero

Savo reviusą apie renginį Pabradė 2009 pradėsiu cituodamas žymaus lietuvių poeto eiles:

Kalnai kelmuoti, pakalnės nuplikę!
Kas jūsų grožei senobinei tiki?
…

Ogi tiki visi kas buvo susirinkę! Beje, kad urėdija duoda leidimą – pirmą kartą išgirdau, tačiau dėl to tik geriau, nes kažkaip šiaip nepatogu būtų 200 minučių žiūrėti kaip niokojama gamta, o bet tačiau išvažinėti miško keliukai (na, beveik) – visai kas kita.

Taigis, kadangi bubilius kibys, bergas taip ir liko šviežio sūrio krašte, o aš, pasinaudojęs proga, atėmiau iš brolio fotiką ir pasileidau pabradės link. Prisipažinsiu, į šitąwilno naše kraštą kojos dar nebuvau kėlęs, tad brolio fotikas buvo du kartu nulėkęs nuo sėdynės šalikelėję išdygusių inkilų dėka.

Pats renginys prasidėjo dar nedavažiavus šūdų miestelio. Iliustruoju:

Tie 4 ar 5 km šūdkeliu švaria mašina nedžiugino, užtai pilnas ruožas ralistų buvo. Nusileidau tik šitai audi bulkai (gonzai?).

Rašydas, kaip visad, pasitiko seksovais apdarais:

Viena ranka iškrovęs motoinventorių dar reklamavo pieno kokteilį (su daug E) “Miau”

Storms “Husaberg” būtiniausių įrankių rinkinys (į komplektą įeina visi raktai, atsuktuvai, kempas, plaktukas, bulgarkė (iš kur elektra nežinau), ir dar ten visko – viskas telpa į šį kriega machniuką):

Kaip jau minėjo tučkus, buvo ir žoliapjovių:

It katinas užuodęs alkoholį, kaip mat prisistatė ir yvl’as su pasiuntiniu

Ziūnė pozuoja, galvoja papuls į internetą:

Atvarė ir Renaz su kiemo draugais (dešinėje)

Nenustygo vietoje ir drzetas

Tučkus prieš startą apipjovė žolę aplink teritoriją

Emaz ruošiasi smaugimui:

Svenska kvalitat FTW!

Visi klausosi kaip duchina susimesti ant batareiku

Nepraėjus nė valandai nuo išvažiavimo, ir likus mažiau nei 10 minučių iki starto pagaliau grįžta raudonas ir burokas (nuo gaivaus oro musiet) traxas, kaip sakė tučkus “valandą jau atsmaugei, liko 2″

Į V-adienio skyrelį:

Ilgai netauzyjęs prieš startuojant gavau svarbią užduotį – vaidinti pit bojų be skėčio ir laikyti stormso bergą už rankenos – kad negestų:

Neatsiliko ir Yvl

Ir tučkus …

Mis enduro kažkeliolikti duoda startą, I pašlo gavno po trubam …

Mano mokykla …

Na o toliau … vyrai smaugė

Bergo reklama:

Suzukiai mėtėsi visuose ruožuose. Skaitau, nelaiko?

A tėvas artojas?

Fone Marijošius, susiklosčius aplinkybėms su makake, padeda kitiems:

“Nežalokite miško pakloto!”

Suko rankenas, kas kaip mokėjo

Hejus varo ant kiaušų

Toje vietoje prie kalniuko, geri žmonės išskleidė kempingą. Su laužu, tekila (ačiūkas!) ir pozityviais žmonėmis:

Žodžiu, ką čia, neprirodysiu kas kaip smaugia, greitalinkis į atrinktas nuotraukas apačioje.
Minutės pertraukėlė:

Žiū kaip bergas nusmaugė!

Iš labiau skausmingų – vienas batonėlis mano pietų petraukos metu, į kurį ir greitoji nuvažiavo.

Tiesa, vienas bergas biski apsidirbo, bet gerai kad yra du kraneliai, ar ne?

MF pikti vyrai

Paršlūbuoja zilas, patiko musėt!

Tik dabar supratau kodėl laimėjau pastatęs už Rašydą (slaptos derybos su briedžių del papildomų 2 ratų)

Renaz duoda interviu

TV žvaigždės

TomasN irgi kažką duoda?

Treneriai dar pamoko kaip reikėjo smaugt

Pavargau dėlioti nuotraukas. Ajo, jos čia

Ačių už renginį organizatoriams. Kitą kartą stengsimes sudalyvaut? 

Siandien i tave parasysiu, kad neliudetum. O liudeti yra del ko. 5adienio kaip dienos nelabai ir beprisimenu, zinau tik tai, kad finale laukais parejau namo, gerejausi naktiniu dangumi ir uzmigau ten kur atsisedau. O stai va 6adienis buvo aktyvi dienele:
10:00-12:00 fizine iskrova miske, metant tukstancius tonu malku i priekaba. kaip mankstelei biski per daug.

12:00-16:00 jemam mondeika (202.082 ruko be kablio), kabinam priekaba, kraunam anciuka ir dulkam ruopiskio link. iliustruoju:
 

Vaziavimas … Hmm . pirmi ratai sudaro labai nekoki ispudi. Ruopiskis-Dakar-smelynai ir kopos, o po jomis astrus it ryklio dantys akmenys. Lauko temperatura gal kokia +46° C. Tie kas apvaziuoja daugiau nei 6 ratus vienu uzvaziavimus automatiskai gauna Lyderio-Herojaus diploma. Diplomo negavau. Nes reikia prisimint kad vaziuouju savo malonumui! Rankos krenta, anciuka i priekaba pakraunu telekinezes deka. Ar jau minejau kad nei rankyciu nei kojyciu nejauciu nezinau kelinta valanda? Plauti anciuko nera kada reikia lekti vasaroti!

16:00-”anksti” . Sumetu skudurus i 202.082 ir stai jau dulkam ezero link. sportakiados, litrabolai. jegos apleidzia ant tilto. vos uzmerkes akis jas pramerkiu jau svieciant saulei. fizinis kruvis, musiet mano eterio laiko neprailgino…Evento atminimui igijau raudona it musmire nugara, spranda, pecius, rankas ir dar visko. Nes kremas nuo saules liko namuose, o sleptis nuo saules buvo neimanoma. Vaikscioti siandien sunku, nes begioti basomis buvo gera. A, dar grisdamas parduotuveje sudauzau (netycia) d-lighto buteliuka. Mazi kazkokie tais. Ot atgrubnagis a?

Vykdydamas isipareigojimus tautai ir tevynei, tesiu biografini trenktumu garsejanti internetines rasliavos cikla. Siandiena nagrinesime tai kaip praleidau pastarasias kelias dieneles:

Kaip zinia, pagrindinis savaitgalio akcentas buvo baikeriu-rokeriu-chuliganu-motociklistu sezono atidarymo svente. Pasiruosimas vyko tikrai stropiai. Vakarais atlaisvejes nuo paiesku, formos palaikymo bei kasimo darbu lenkiau nugara garaze. Piktasis anciukas spyriojosi ir spjaudesi. Reikejo zutbut sutaisyt, kad galec pralekt per atidaryma – kad zyles matytu ir palydetu akim o pacukai reikstu tylu pavyda. Skias, perdaug nesigilindamas pasakysiu kad buvau ir pridirbes (buvo tas momentas kai pradejau ieskot laiko masinos) ir nepridirbes, bet remontas savo jegomis pavyko. Aciu manualui, internetui ir muzoms. 6adieni po ispaskutiniu valandu garaze buvau miegojes gal kokias niekingas 4 valandas, bet nieko – lauke jau girdziu kaip griaudzia chromo zirgai bei lekia un ratelio manekenai. Greit isstumes inventoriu, nutariau prasukt pora rateliu idant paziuret ar viska tvarkingai surinkau, ar niekas nebega neteka. Dziugesys. Destruktyviu garsu apmazejo iki minimumo (perspektyvoje grandines itempejo keitimas), tad sypsena perkreipe veida. Kaip priklauso, sukau jushka ir cia pat pakrikstijau nauja remonta. Aciu apsaugoms ir mamai, kad mane toki kieta pagimde. Kazkur ties tarptautiniu aerodromu pabego galas ir dariau high side’a. Pirma mintis nupuolus – nu b*ed, kiek gi galima, kada bus tas taskas kai sakysiu “eina viskas na*uj”? bet ne, apsilaiziau traumas, atsukau rankeneles ir ramiai nuriedejau i zborus. Iliustruoju:

Turiu pasakyt, nustebino dalyviu kiekis – 147 ar 149. Kaip tokiam pamirstam krastui – skaitau visai normaliai? 

Atidarymas begejosi, matytu dalyviu skaicius didejo. Greitesni spejo sezona tuo paciu ir uzdaryt:

Pasimaise, vadinasi, dzigitas su beemve. Ir ka tu zinosi dabar, rode posuki i kaire ar vaziavo kaip priklauso dzigitui kaime ? kuo tiket? 

Tiesiog privalau pamineti kad vieta cirkams buvo isrinkta zmogaus nezinancio kas yra motociklas. Jeigu kelias yra 8 m plocio, kaireje medziai, desineje stulpai, o is abieju pusiu zmoniu tvorele ilgai nelaimes laukti nereikes … taip ir prikarksejau. Vienintelis normalus elektrikas sviezio surio kraste nupuoles su savimi nunese dar ir koki tais senuka – paziurejo atidaryma vadinasi … Be to, tas begalinis kilnojimas ant vieno rato sio krasto zmonem taip ir neatsibosta – gi baikeriu klubas galejo ir stunteriu pasamdyt. na bet cia mano nuomone. gal kitam dziugu ir idomu. 

Taigi, tesiant atidaryma buvo persidislokuota i paezere, kur vyko akcijos atrakcijos. Nutariau vienoje rungktyje sudalyvauti ir as. Leto vaziavimo. I notomorrowracing.com koncepcija tas niekaip neieina. Idomios klases (choperiai (eh? choperiai?), brytvos ir visi kiti). tai va, “visu kitu” klaseje nugalejau “jaunuoli” su kazkokiu tais agregatu. daugiau vaziuot niekas nedave, todel parmyniau namo kad galeciau padegustuot svaigiuju gerimu. ilgai juokesi is mano nebutu prizu ir visuomenes pripazinimo netiketai isgirdau savo varda per garsiakalbius – MANE APDOVANOJO! binaras:

Skaitau, prizai visai neskatina besaikio alkoholizmo. Medali tampausi visur su savimi ir visiems rodau! Na, ir visai nesvarbu kad prakitskai net vaziuoti nereikejo i backos ridenima manes niekas net neregistravo – tiesiog atidave priza ir tiek ziniu  

Taigi, vakaras buvo pratestas bendraujant su maza(nepilna?)metemis, dalijantis patirtimi  su rokeriais ir ieskant bendraminciu. Nuotaika gera, visi savi. 

Taip jau yra, kad daznai mano rasliava yra pagrista tuo kokius atvaizdus randu telefone, taciau as atsiprasau istikimu skaitytoju, bet sito binaro as niekaip negaliu paaiskinti:

zinau tik viena: atidariau maudymosi sezona, kovojau del sratu pries tv zvaigzdes, ejau paryciais namo ir grozejausi zvaigzdemis (o gerai, kad atjunge apsvietima – Marjuleo Saulileus vel atranda astronomija) bei ryte-popiet-vakare labai skaudejo galva. 

7adienis kaip diena apart begalinio silpnumo iki sveikatos pataisymo buvo ganetinai vykusi. plestas pazinciu ratas. esu mates ir blogiau.

PS kazkoks gaidys/scuka ivaziavo i mano 202.082 kol buvau picerijoje IR PABEGO. aisku, gedima pastebejau tik siandien is ryto, bet faktas islieka! sutraiskytas numerio laikiklis, atitrukes buferis. masina dabar jau traktuojasi kaip dauzta, taip?!  niezti rankos. idomu ka sako kameros?

EDIT: 6adieninio test-draivo pasekmes atsispindi eisenoje ir laikysenoje kaip-o-tokioje. dar biski ir turesiu tam tikru sasaju su katedra, notre dame…  rankos i gipsa nedesiu – eina sikt. KUR MANO SVEIKATOS IR GYVYBES DRAUDIMAS as nesuprantu, gi cia bukvaliai is karto atsiperka! aukso gysla!

Кодел тайп дебилишкаи рашау нет нежинау патс, бет кад йау прадейау таи тесю:

Шяндиен и таве парашисю ка ги тайп веикяу пер пастарайи илгайи савайтгали. 

Таиги, 4-адиенио каип о токио нелабаи ир беприсимену (абстиненцийос канпелис люди?), на о 5адиенис буво прадетас анчюко пагалба. Пакорегуотас мишинис ир ведаси шалтас иш 2 кику. Туомет лекяу и Улъянавос траса, кур паемес пора иважюоямуйу шлайту саво нуостабай пастебейау кад небесиюнгинея бегяй. Висай. Буво дауг спйяудимоси бей кеиксмажоджю, о бет тачау анчукас не круст. Приважяво колега су жалю квакалю, банджяу важёти иш паскос ир опапа ! Пакилус ант траплинюко персиюнге и антра беги, о карту ир и висус аукшчяу неутралаус. Щитаип пасиканкиндамас пасисукёйау ир пасиранкёйау даугибе патариму ир тт ир пан, ир нусилакстес но кою парлекяу намо. Районо лайкрашчяй скелбя, кад бувау ужматитас пажеидинеянтис КЕТ , бет каип сакома таи буво сенаи ир нетиеса. 

Кол анчуко лаукя реабилитация, 5адиенис буво емамас иш петиес. Бевеик ишномавау гаража непажистамаи порай. По то присимену кад бувау гамтоя, ики илгаи. Ир дар стумджяу рутулюс. 

6адиени паскиряу асимилявимуйси су мотоспорту – апланкити колегос Утеноя, жюретас ендурокросас ир емама патиртис. Даливямс по +1. Традицишкаи, ужсижайджяу су пирмая сауле ир йокингаи нудегяу снукути. Тик иш виенос пусес Вакаре кажкур бувау, буво шалта, буво не та компания катра турету бути 6адиенё вакара. Бет веляу та патайсем ир лайкёу ваиравимо егзамина, ланкем жиду капинес ир дар кажка. 

7адиенис пралейстас гамтойа. тоталиаи. паукшчюкаи, гелитес, другеляй, мишкас. тирас орас ир малкос. а, дар ги мотинос диена буво – лабай баиси швенте. киеквиенайс метайс лабай бийау бутент ща диена сусилаукти сиулимо сусимокети алиментус уж нежинау не мано вайкус  фобия кокя таис ! 

Жвейоти таип ир небувау, норс гал дар спесю? Лиетувишкасис МотоГП нежюретас, кад ир кайп норейоси апланкити Качергинес жиеда. 

ПС лабай трукста миего.

Privalau pastebeti, jog pastaruoju metu mano forumjukas itin sutechniskejo ir is esmes sukasi apie nuotykius su piktuoju anciuku. Pabandysiu i tai atkreipt demesi ir papasakos savo labiau gyvenimiskus nuotykius. O kol kas tesiame technikos maratona:

Taigi, siandien buvo ta diena kai nusprendziau pagaliau prisest prie anciuko pakabos reguliavimo. Mintyse kirbejo ideja atreguliuot pakaba i originalius FC nustatymus. Pasiemiau manuala ir begom i garaza. Priekine sake pagal standuma vos telpa i ribas, tad neuzilgo bus daromas tepalu/salnykeliu keitimas. Bet cia veliau.
Pradejes reguliuoti supratau kad praktiskai visos priekio reiksmes buvo persuktos 2 (!!!) kartus. Atreguliavau atgal. patenkintas naujuoju standumu kisau nagus prie galo. gale biski sutrikau nes galo rebound suktukas turetu turet reiksme 25, o padaleliu ten radau tik 18 suktelejau iki 12 ir palikau ramybeje.

Na ir ka, pasukiojus taigi norisi pralekt ar ne?

Vos isvaziavus skirtumas jauciasi kaip diena ir naktis. Prisiminiau Rashydo zodzius del sito meno. Bet smaugiau toliau. Prisiminiau ir trenerio zodzius del komentaru kad meto. Bet smaugiau toliau. Uz bajoru laukiniame lauku keliuke patyriau pirmaji rimtesni ivyki:

Turiu pastebet kad pries sita vagele buvau ganetinai stipriai atidares jushka su tikslu perskrist per sita klamposhe. nesigavo. susimeciau ir nelabai pasakysiu kaip nupuoliau bet pasivarciau fantastiskai. apsidziaugiau kad turiu apsaugas. mikliai atsistojes (!) atkeliau anciuka ir placiai nusisypsojau. sypsena biski dingo po kokiu 5 minuciu kai atejo rankos/smakro/kojos skausmai. smakra nezinau net i ka trenkiau, ranka jauciu persisuko besivartant, kaip, beje ir kaire koja. apsidairiau, paziurejau i kamufliazini salma:

Nostolei:

paminta savigarba, uzgautas petys, smakras, nosis. jauciasi kaire koja. Anciukas, kaip bebutu keista nuostoliu nepatyre. iskrapsciau zoles/zemes misini is visur kur, atsukau rankenas atgal ir viskas.

Ko ismokta:

nesukt debiliskai rankenos kai nezinom ka i tai sako naujai atreguliuota pakaba? 

Pradedu rimtai galvoti apie sveikatos draudima, bent jau kol smegenu neatsirado. 

Reziumuojant galiu pasakyti kad pakabos reguliavimas buvo itin turiningas ir pamokantis. Musiet, reguliuosiu dar?

EDIT: 23:39  padaryciau bet ka uz desinio peties masaza

Stai ir vel mano pirstai minko klaviatura isreiksdamos mano padrikas jokiomis taisyklemis neparemtas mintis. Siandien i tave parasysiu kaip praleke savaitgalis. Taigi:

5adienis: savotiska diena. po darbo uzmeciau dugno apsaugele ant anciuko (dziaugiuosi kad nenauja nes reikejo pjaustyt), vaizdas is karto pagyvejo. tada norejau gerai praleist laika sviezio surio kraste, bet gavosi kaip visada. daug kalbejau telefonu ir buvau beveik aplankes kavarska. binaro nebus. 

6adienis: nuo pat ryto ramybes neduoda neramus zmones. tenka stumt lauk piktaji anciuka kur anas susitinka su bekeles begemotu. 

Smaugiam. Begemotas lygiame keliukyje renka akmenis:

Nostolei: paminta begemoto savigarba bei nuluzes kairysis veidrodelis (aha, as irgi mastau kam bekeleje veidrodeliai … )

Smaugiam solidziai. Po Vyzuonos, Ignotiskio, Miliunu ezeru apylinkes. Po poros valandu baigiasi energija. Aplankoma SSK picerija:

Kas ka sake? neregistruotas? nesamone! patylim!

Popiet papilde skrandzius ir benzo bakus tesiam krasto pazinima is arti. Aplankomas gilus miskas. 

Purvo daug, pirvas smagus ir minkstas. Kai mocas sveria 109 kg. O kai jis sveria biski daugiau ji tenka pastumt. Nesupraskit netaip, sildomos rankeneles, spoileriukai, v2 variklis tikrai smagu. Bet ar racionalu?  

Dabar primeciau, kad jeigu viskas OK (tpfu tpfu tpfu), vasarop/rudeniop noretusi pavaziuot kokiam enduriniam uzvaziavime. Bet norint nepritrukt jegu kikui reikia daug ir saziningai sportuot. 

Pajuokavimai kad nepradetu snigt neapseina be dalinio issipildymo – prasideda krusa. Motokrosinis salmas gauna minusa nes skauda nosi. 

Begemotui pliusas, laukiam kito uzvaziavimo. 

7adienis: rytas. po vakarykstes dumines kaimo pirteles smigau masinoje isgeres du puodelius arbatos. jegu nera. skambina kaimynas. entuziastingai siunciu ant triju raidziu ir ieskau jegu eit iki wc. skauda viska. noras smaugt laimi. tariames i motokroso trasa … iki anyksciu kaip planuota del laiko stokos nebelekiam, jemam vietini kisuno tvarini. vargan. 

iliustroju kaip broliskai (nepainioti su gejiskai) ktm’as glaudziasi prie bergo. 

Iki trasos vos keli km, bet nutariam nerizikuot ir neerzint milicijos mano griausmais. Vistiek visi zino kam priklauso tas geltonai melynas piktas anciukas. 

Uljanavos trasa:

Smaugiam. Skaitytojams priminsiu kad tai mano antras uzvaziavimas i motokroso trasa kaip-o-tokia. Apsipazystam su trasos architektura. Prisimenam trenerio MOTO (skamba mazdaug taip:”SUK RANKENA B*E!!!!”) ir sukam rankena. Trasa smagi, lygi. Kaip aksfaltas. Beveik nedulka. Tramplynai geri. Kai kur noretusi minkstesnio nusileidimo arba geresnio pakabos sureguliavimo (sita reikes tuoj daryt, nes trasoj neuztenka standumo, amortikai per daznai susistumia “iki galo”). Demesio, pirmoji vaizdo medziaga (aciu operatoriui, aciu skaitmeniniam zumui):

Sokinejant nevaikiskai atsikratau kojas. Viska beveik sugadina nustota sukt rankena ties vienu is suoliu = rezultatas = skriejame neteisingai, inventorius neprilaikomas keliais, leidziames labiau ant priekinio rato. kojos nebe ant pakoju, ir teksteliu i zeme taip, kad visas mano svoris atsiduria ant mano desines kojos galiuko. ty su beveik pirstais (bet per butsus, taigi koja neslysta nuo pakojo), persilauziu peda aukstyn. Akyse aptemsta. Nezinau nei kaip sustojau nei kaip uzgesinau nei kaip benusiiima salmas. Eina sikt. Pirma mintis – susilauziau koja. Negalvoju kas butu buve be butso. 

Pastovejus pririeda kaimynas. Padaro malonu kojos tempima nenulipus nuo motso. Padeda. Atgaunu spalvu suvokima.  Pamaigau, atsitoju. Neluzus. Valdau. Skauda.

Noras smaugti vel nugali. Sukam dar kazkiek ratu. Pazadas sau neskraidyt ilgai nesilaiko. Vel skraidau, nors kiekvienas atsitrenkimas palydimas dilgtelejimo. KTM’as ruko. 

Isvazdiuodami ant drasos dar pajemam pora slaitu. Reziumuojant pasakysiu kad fantastika.  Kisuno trasai pliusas. Siaip sake praso pinigu. Idomu kiek abonentas?

Aciu kad esate. 

PS Fastum gelyje mirkau kojas. Biski nesmagu vairuoti masina, tikiuosi kad praeis. Pas daktarus nebuvau.